Keadaan Pabrikan Bergeser Dari Cina ke Vietnam

Asia menjadi pemimpin manufaktur selama 1960-an, ketika Jepang mulai mengekspor barang elektronik dan barang eceran lainnya. Dua puluh tahun kemudian, Asia Tenggara menjadi didominasi oleh pabrik-pabrik manufaktur milik Jepang. Selama 2 dekade Korea Selatan dan Taiwan juga memasuki industri.

Pada tahun 1990, setelah masuknya Cina, 26 1/2 persen dari manufaktur di seluruh dunia sedang dilakukan di Asia. Tiga belas tahun kemudian angka ini meningkat menjadi 46 1/2 persen. Hari ini, China menghasilkan kira-kira 1/2 dari seluruh manufaktur Asia.

Pergeseran dari Cina ke Vietnam

Rilis berita pada tahun 2010 melaporkan bahwa Vietnam telah menjadi pemasok utama sepatu Nike, terhitung 37 persen dari fabrikasi sementara angka Cina turun menjadi 34 persen. Beberapa tahun kemudian, pada tahun 2013, bagian Vietnam dari manufaktur produk Nike telah tumbuh hingga mencapai 42 persen. China turun lebih jauh lagi hingga 30 persen. Selama lima tahun berselang, laporan berita menampilkan semakin banyak cerita tentang manufaktur yang bergerak dari Cina ke Vietnam.

Upah Cina dan Kekuatan Mata Uang

Ada banyak faktor yang bertanggung jawab atas meningkatnya daya tarik Vietnam untuk menyediakan tenaga kerja perakitan termasuk peningkatan tuntutan tenaga kerja Cina dan naik dalam kekuatan ekonomi dan mata uang mereka.

Mulai tahun 2001, upah per jam untuk buruh pabrik yang kurang terampil di China telah meningkat hampir 12 persen per tahun. Selain itu, mata uang mereka, yuan, mencapai tertinggi baru sepanjang waktu bila dibandingkan dengan mata uang lainnya.

Sebagai tanggapan, produsen telah mencari sumber daya lain yang menghasilkan pertumbuhan pangsa pasar Vietnam dalam perakitan dan pembuatan barang-barang tas, pakaian, alas kaki dan furnitur.

Lebih lanjut, indeks manajer pembelian HSBC mengungkapkan bahwa output pabrik di China untuk November 2014 telah mencapai level terendah sejak Mei tahun itu, jatuh ke angka indeks 50. Untuk memahami indeks, angka di atas 50 menunjukkan pertumbuhan, sementara di bawahnya tampilkan retraksi.

Produk yang Terkena Dampak

Pengumuman terbaru dari para pemimpin industri utama mengungkapkan bahwa pergeseran preferensi Vietnam atas China untuk produksi pabrik melintasi beberapa lini produk:

Ambivalensi dengan Fasilitas Asia Tenggara

  • CEO Esperson mengumumkan memindahkan lebih banyak pengolahan ikan putih dari Cina ke Vietnam.
  • Grup TAL mengungkapkan rencana untuk memindahkan operasi garmen mereka ke Asia Tenggara dari China.
  • Microsoft mengungkapkan perubahan dalam strategi manufakturnya, yang mengakibatkan pergeseran produksi ponsel dari China ke Vietnam.
  • Samsung mengumumkan membuka pabrik ponsel pintar senilai $ 2 miliar di Vietnam, diikuti dengan pengumuman kemudian tentang pengembangan pabrik senilai $ 3 miliar di sana untuk mendukung persyaratan produksi mereka.
  • Mitsubishi mengungkapkan rencana untuk mengembangkan pintu untuk jet komersial Boeing 777 di Vietnam

Sementara gambaran umum yang dilukis tentang Vietnam menjadi pemimpin manufaktur umumnya optimis, ada sejumlah isu yang menyebabkan kekhawatiran bagi perusahaan-perusahaan luar negeri.

Lokasi pelabuhan Vietnam jauh lebih baik daripada rekan-rekan Cina mereka. Namun, kualitas jalan menuju dan dari mereka jauh lebih buruk. Ini adalah situasi yang juga mempengaruhi lokasi industri Ho Chi Minh dan Hanoi di utara, di mana daya tarik taman industri modern diimbangi oleh ketidakberdayaan akses kendaraan yang buruk.

Perjalanan dengan kereta api memiliki masalah tersendiri di Vietnam. Akses lokomotif dari Hanoi ke Ho Chi Minh memakan waktu sekitar 34 jam. Di Cina, dari Beijing ke Urumqi dengan kereta api membutuhkan waktu hampir 32 jam, untuk jarak yang hampir dua kali lipat dari lokasi di Vietnam.

Vietnam juga menderita masalah parah terkait dengan proses manufaktur yang ketinggalan zaman. Bahkan, keadaan manufaktur mereka telah digambarkan sebagai "[equivalent to] China 10 tahun yang lalu. "

Keuntungan Cina di Manufaktur Asia

Sementara beberapa faktor telah mendorong manufaktur ke Vietnam, banyak analis percaya bahwa China masih merupakan pilihan yang lebih baik karena beberapa alasan yang meliputi:

  • Infrastruktur Vietnam yang buruk dan birokrasi pemerintahan yang berat merupakan hambatan yang signifikan bagi organisasi yang lebih kecil
  • Fragmentasi di industri manufaktur Vietnam karena kurangnya infrastruktur dasar
  • Dominasi Cina terhadap persepsi industri dan saluran rantai pasokan, misalnya, kueri alibaba.com mengungkapkan bahwa penetrasi China 151 kali lebih besar daripada Vietnam untuk produk yang setara
  • Keuntungan Cina atas Vietnam untuk mengirimkan pengganti lokal untuk komponen yang diperlukan untuk penyelesaian produk

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *